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図書館
捕鯨船エセックス号の難破記、本版の表紙

本の要約

捕鯨船エセックス号の難破記のあらすじ

  • 読了8分
  • 8の重要なアイデア
  • 音声は近日公開

マッコウクジラがナンタケットの船に2度体当たりし、20人が屋根のない3隻の小舟で太平洋へこぎ出します。

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捕鯨船エセックス号の難破記の概要

要約:読むのに8 minかかります

読書時間
約1 h 35 min1 h 15 min fast, 1 h 55 min slow
所要時間
23,000語
ライブラリ内の難易度
標準 longer sentences, everyday words
初版刊行年
1821by オーウェン・チェイス

Reading time at 238 words a minute (fast 300, slow 200). 古典を読むのにかかる時間 · 更新日

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捕鯨船エセックス号の難破記を短く紹介

捕鯨船エセックス号の難破記は、一等航海士自身による体験記です。ナンタケットの捕鯨業から始まり、1820年11月20日の襲撃へと進みます。巨大なマッコウクジラが2度体当たりし、船は数分で沈みます。20人は3隻の小舟で南米を目指します。 心に残るのは、極限での生存を左右するものです。配給、漏水する板、パンを守る1人の規律が生死を分けます。飢えとともに希望が揺れ動く姿も見えてきます。最後の名簿に目を向けてみてください。船員1人ひとりが記録に刻まれています。

捕鯨船エセックス号の難破記について

晴れて穏やかな朝、体長約85フィートのマッコウクジラが向きを変え、船に突進してきたらどうするでしょうか。1820年11月20日、オーウェン・チェイスはその事態に直面します。ナンタケットの捕鯨船エセックス号の一等航海士で、太平洋の陸から1000マイル以上離れた場所にいました。10分もたたずに船は沈み、20人が屋根のない3隻の小舟に残されます。

捕鯨船エセックス号の難破記は、その後の出来事をチェイス自身が記したものです。まずは、彼らが生きてきた世界から見ていきます。

対象読者. 実際にあった海の物語や生還の記録、捕鯨の歴史にひかれる読者にぴったりの本です。海上で恐怖と飢えに直面した普通の人々について、生存者が飾らず率直に証言しています。

8の重要なアイデア

  1. 重要なアイデア1・無料で読めます

    ナンタケットの捕鯨船員を支える危険と野心

    チェイスは故郷の島から語り始めます。

    航海は約2.5年に及び、成果は運次第です。船倉を満たして早々に戻る船もあれば、準備の費用をようやく賄う船もあります。巨大な動物との戦いである捕鯨は危険な仕事です。ナンタケットの男は、兵士が戦歴を誇るように、その危険を誇るのだといいます。

    島の少年たちは、九死に一生を得た話や救出の話を聞いて育ちます。若い船乗りのほぼ誰もが船長を夢見ます。攻撃の成否を左右する銛打ちは、最も尊敬される役目です。

    彼らはおびえた素人ではありません。危険に冷静に向き合うよう育てられています。それでも、これから1頭の動物がすることには、訓練も役立ちません。

    危険を誇るナンタケットの気風は、エセックス号の乗組員の勇気と危うさの両方を説明しています。

  2. 2

    エセックス号の出航と最初の警告

    1819年8月12日、ジョージ・ポラード・ジュニア船長のエセックス号が、太平洋へ向けてナンタケットを出航します。船は良好な状態で、約20人の乗組員と2.5年分の物資を載せていました。

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  3. 3

    船を襲うクジラの2度の体当たり

    11月20日、見張りがクジラ発見を告げます。ボートが下ろされ、チェイスは1頭に銛を打ち込みます。傷ついたクジラがボートに穴を開けたため、上着を詰め、船へ戻るよう命じます。

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  4. 4

    わずか10分で難破した船

    チェイスには考える暇もありません。最寄りの陸は1000マイル以上先で、逃げ道は屋根のない軽いボートだけです。手斧で後甲板上の予備ボートの綱を切り、落ちてきた艇を仲間が受け止めます。

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  5. 5

    頼りない3隻と厳しい航海計画

    乗組員はさらに2日、難破船のそばにとどまります。薄い帆布で帆を作り、杉板で各艇の舷側を6インチ高くします。パンは海水を防ぐため帆布で包みます。

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  6. 6

    渇きと飢えと無風の試練

    12月8日、激しい暴風に襲われます。男たちはマストを下ろし、波に艇を任せます。その後、弱い風もやみ、暑さが押し寄せます。

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  7. 7

    死と離散で減っていく仲間

    12月26日、一行はデュシー島を離れる準備をします。ウィリアム・ライト、トマス・チャップル、セス・ウィークスの3人は残ることを選びます。艇の負担が減り、島でも生き延びる見込みがあるため、ほかの者も同意します。

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  8. 8

    救助と生存者たちの行く末

    2月17日、艇に残るのはチェイス、ベンジャミン・ローレンス、トマス・ニコルソンだけです。水平線の雲から陸を連想したチェイスは、2日以内に着くと励まします。翌朝、約17歳のニコルソンは帆布の下に横たわり、死にたいといいます。チェイスは神を信じるよう懇願します。

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『捕鯨船エセックス号の難破記』についての質問

捕鯨船エセックス号の難破記はどのような本ですか。

1820年、太平洋でマッコウクジラが捕鯨船エセックス号に体当たりした経緯と、20人が屋根のない3隻のボートで南米を目指した様子を、一等航海士自身が記した本です。

エセックス号の難破は実話ですか。

はい。オーウェン・チェイスは一等航海士として乗船しており、帰郷後にこの記録を書きました。実在の人物、船、場所を扱い、最後には乗組員の名簿と、それぞれの行く末を載せています。

オーウェン・チェイスとはどのような人物ですか。

ナンタケット出身の捕鯨船員で、ジョージ・ポラード・ジュニア船長のもと、エセックス号の一等航海士を務めました。3隻のボートのうち1隻で生き延び、この惨事の記録を出版しました。

捕鯨船エセックス号の難破記は読みやすい本ですか。

明快な一人称の文章に日付を添えて語られるため、航海の毎日を追うことができます。各章は短く、チェイスは捕鯨の用語もその都度説明しています。

クジラは本当にわざと船を襲ったのですか。

チェイスは、クジラが船首を狙って2度突進したことから、意図的だったと主張しています。第2章でその根拠を示し、どう評価するかは読者に委ねています。

この版を引用します

Chase, Owen. Narrative of the Shipwreck of the Whale-Ship Essex. Library of Alexandria, 2026, libraryofalexandria.com/products/narrative-of-the-shipwreck-of-the-whale-ship-essex.

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